氣液增壓泵(液體增壓泵)具有壓力高體積小配置靈活的特性。在汽車行業中的應用非常廣泛涵蓋了沖壓、 焊裝、 涂裝、 總裝等車間。

 

沖壓車間的應用：

 

在沖壓車間會有很多沖壓機設備。大型壓力機的結構由機身，滑塊和工作臺及頂起夾緊機構組成。以哈飛為例氣動增壓泵得到廣泛應用。氣液泵安裝在滑塊(錘頭)上對上模加緊。在工作臺上有夾緊頂起裝置對下模加緊，或將產品托起。

 

焊裝車間的應用

 

一般焊裝車間在兩個位置能用上增壓泵：一是在焊裝會有合裝夾具。一般會用液壓合裝。比如說側位合裝和頂棚合裝工位。二是在焊裝和涂裝的接駁處。因為焊裝進涂裝有的汽車廠需要換吊具(承載白車身在輸送線上運行的小車)。哪么在此處會有作為中轉的液壓頂升小車。此處可以用我們的液壓泵。

 

涂裝車間的應用

 

涂裝車間有兩處可以用到我們的泵：一是在涂裝線主要以滑撬運車。那么在涂裝車間滑撬的碼垛和拆垛，會用到我們的泵。二是在涂裝車間會有污水處理廠。污水處理廠有一種設備叫壓泥裝置(就是吧污水處理完的泥漿壓成固體塊狀)能用到。

總裝車間的應用

 

總裝車間有的公司可以用到。如哈飛的總裝車間的一次內飾摩擦滑撬式傳送機構，在傳送線的兩端各有一個小型的液壓頂起裝置。這里可以用我們的泵。還有發動機舉升裝置。在每個總裝車間都有將發動機安裝到車身上的裝置，那也會用到我們的泵。

 

除沖壓的應用可到長春九院去推廣。很有市場。大概每個汽車生產線能用到十幾個?，F有汽車生產線可以作改造，難度稍大。也有市場。

 

優勢對比

 

在沖壓線上原氣動泵大多為進口產品價格昂貴，且維修不變。我們的氣液增壓泵不但具有以上優越性，并且壽命更長。

 

在除沖壓生產線上的小型液壓站都是傳統泵站。由電機、泵、換向閥油缸組成。在現場的控制中不但控制換向閥，還要控制電機的啟停?？刂茝碗s維修不便。故障率高。而用我們的泵就不用電機了。節省了電機、空開、導線、熱元件等。大大降低了成本。